Коленвал голый R190

Коленвал голый  190N под резьбу диаметром 12 mm — это элемент двигателя мотоблока, составляет узел деталей в случае составного вала. Коленвал имеет шейки для крепления шатунов, за счет чего идет преобразование из усилий, в крутящий момент. Модель 190N подходит на дизельные двигатели мотоблоков и мототракторов мощностью 10 л.с. с водяным охлаждением. Строение коленвала 190N: коренная шейка — опора вала, лежащая в коренном подшипнике, размещенном в картере двигателя; шатунная шейка — опора, при помощи которой вал связывается с шатунами (для смазки шатунных подшипников имеются масляные каналы); щеки — связывают коренные и шатунные шейки; передняя выходная часть вала (носок) — часть вала, на которой крепится зубчатое колесо или шкив отбора мощности для привода газораспределительного механизма (ГРМ) и различных вспомогательных узлов, систем и агрегатов; задняя выходная часть вала (хвостовик) — часть вала, соединяющаяся с маховиком или массивной шестерней отбора основной части мощности; противовесы — обеспечивают разгрузку коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа и нижней части шатуна.

Коленвал голый 190N имеет общую длину 273 мм. Диаметр шейки под шатун равен 52 мм. Посадочный диаметр под подшипники составляет 55 мм. Резьба под крепление противовесов М12. Вес (нетто/брутто) детали составляет 5100 гр.